Обслуживание электромобиля в Минске — Mars Cars

Как часто нужно обслуживать электромобиль: ТО, диагностика и что проверять

Электромобиль не требует замены моторного масла, свечей зажигания или многих других расходников, привычных для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Но это не означает, что электромобиль можно эксплуатировать без регулярного обслуживания.

Техническое обслуживание электромобиля необходимо для контроля ходовой части, тормозной системы, высоковольтной батареи, электроники, системы охлаждения, зарядного оборудования и других узлов.

Особенно актуально регулярное обслуживание электромобилей в Минске для автомобилей китайского производства, которые активно используются в Беларуси: BYD, Zeekr, Lixiang, Deepal, Voyah, Leapmotor, Denza, Aito и других.

В Mars Cars мы специализируемся на обслуживании электромобилей и гибридов и выполняем полный комплекс работ — от планового ТО и компьютерной диагностики до ремонта и адаптации автомобилей под условия Беларуси.

Как часто нужно проходить ТО электромобиля?

Универсального интервала для всех электромобилей нет. Периодичность обслуживания зависит от конкретной модели, пробега, условий эксплуатации и рекомендаций производителя.

В среднем имеет смысл проводить плановый осмотр примерно каждые 10 000–15 000 км или один раз в год, если производитель автомобиля не устанавливает другой регламент.

При этом некоторые проверки стоит выполнять чаще.

Например:

  • состояние шин — регулярно;
  • тормозная система — при каждом плановом обслуживании;
  • ходовая часть — по состоянию и при появлении симптомов;
  • уровень и состояние технических жидкостей — согласно регламенту;
  • 12-вольтовая батарея — периодически;
  • компьютерная диагностика — при плановом обслуживании или появлении ошибок;
  • высоковольтная система — при наличии соответствующих симптомов, после ДТП или при подозрении на неисправность.

Главный принцип простой: электромобиль не нуждается в частом ремонте, если его состояние контролируют заранее.

Что входит в техническое обслуживание электромобиля?

Несмотря на отсутствие двигателя внутреннего сгорания, у электромобиля остаётся большое количество механических и электронных систем.

На плановом ТО необходимо проверить не только то, что связано с электроприводом, но и обычные автомобильные узлы.

1. Ходовая часть

Как часто нужно обслуживать электромобиль: ТО, диагностика и что проверять Mars Cars — Электромобили и авто из Китая в Минске

Подвеска электромобиля испытывает достаточно высокие нагрузки из-за значительной массы автомобиля.

Особое внимание уделяется:

  • шаровым опорам;
  • сайлентблокам;
  • рычагам;
  • стойкам и амортизаторам;
  • ступичным подшипникам;
  • рулевым наконечникам;
  • пыльникам;
  • элементам тормозной системы.

Если появился стук, вибрация, изменение поведения автомобиля или неравномерный износ шин — диагностику лучше не откладывать.


2. Тормозная система

У электромобилей значительная часть замедления происходит за счёт рекуперации. Поэтому механические тормоза могут использоваться реже, чем в обычном автомобиле.

На первый взгляд это преимущество, но есть обратная сторона: тормозные механизмы могут дольше оставаться без активной работы.

При обслуживании проверяют:

  • тормозные диски;
  • колодки;
  • суппорты;
  • направляющие;
  • тормозную жидкость;
  • состояние тормозных магистралей.

Поэтому распространённое мнение «электромобилю почти не нужны тормоза» — ошибочно.


3. Высоковольтная батарея

Компьютерная диагностика электромобиля и проверка батареи

Высоковольтная батарея — один из самых важных и дорогих компонентов электромобиля.

При диагностике можно оценивать состояние батарейной системы, работу BMS, наличие ошибок и параметры системы.

В зависимости от автомобиля проверяется:

  • состояние батареи;
  • диагностические параметры BMS;
  • наличие ошибок;
  • напряжение и параметры ячеек;
  • температурные показатели;
  • система охлаждения;
  • состояние высоковольтной системы;
  • корректность работы зарядки.

Особенно полезна такая диагностика перед покупкой подержанного электромобиля.


Нужно ли диагностировать батарею электромобиля?

Да, особенно если автомобиль покупается с пробегом.

Одинаковые по паспорту батареи могут иметь совершенно разное фактическое состояние в зависимости от условий эксплуатации.

На состояние аккумулятора влияют:

  • количество циклов зарядки;
  • использование быстрой DC-зарядки;
  • эксплуатация при экстремальных температурах;
  • длительное хранение с высоким или низким зарядом;
  • особенности эксплуатации конкретного автомобиля.

Поэтому при покупке подержанного электромобиля одной проверки кузова и ходовой недостаточно.

Компьютерная диагностика электромобиля позволяет получить дополнительную информацию о состоянии электронных систем автомобиля. В Mars Cars используется специализированное диагностическое оборудование для разных марок электромобилей — от BYD и Zeekr до Toyota и Lixiang. marscars.by


4. Система охлаждения

В современных электромобилях система охлаждения может обслуживать сразу несколько важных компонентов:

  • высоковольтную батарею;
  • электродвигатель;
  • инвертор;
  • силовую электронику;
  • зарядные компоненты.

Поэтому важно контролировать уровень и состояние охлаждающей жидкости, герметичность системы и отсутствие ошибок.

Перегрев силовой электроники или батареи может привести к снижению мощности и другим ограничениям.


5. Электромотор и редуктор

Электромотор конструктивно проще двигателя внутреннего сгорания, но это не означает полного отсутствия обслуживания.

При диагностике обращают внимание на:

  • посторонние шумы;
  • вибрации;
  • состояние редуктора;
  • наличие течей;
  • ошибки силовой электроники;
  • корректность работы электропривода.

Если при ускорении появился необычный гул, вибрация или автомобиль начал вести себя иначе, стоит провести диагностику.


6. 12-вольтовая батарея

Об этой батарее владельцы электромобилей часто забывают.

Хотя основной источник энергии автомобиля — высоковольтная батарея, множество электронных систем питается от отдельной 12-вольтовой батареи.

Её состояние влияет на запуск электронных блоков, работу систем автомобиля и возможность нормальной эксплуатации.

Поэтому при плановом обслуживании стоит проверять и её состояние.


7. Программное обеспечение и электронные системы

Современный электромобиль — это фактически компьютер на колёсах.

В нём работают десятки электронных блоков, отвечающих за:

  • силовую установку;
  • батарею;
  • зарядку;
  • климатическую систему;
  • безопасность;
  • мультимедиа;
  • ассистенты водителя;
  • связь автомобиля с приложением.

Поэтому компьютерная диагностика электромобиля становится такой же важной частью обслуживания, как проверка ходовой.

Для автомобилей из Китая дополнительно может потребоваться адаптация: русификация мультимедиа, установка SIM-карты, обновление программного обеспечения и настройка автомобиля под условия Беларуси. Mars Cars оказывает такие услуги в рамках адаптации автомобилей. marscars.by

Как понять, что электромобилю нужна диагностика?

Не обязательно ждать планового ТО.

Обратиться в сервис стоит, если появились:

  • предупреждения на приборной панели;
  • ошибки зарядки;
  • снижение мощности;
  • уменьшение запаса хода;
  • необычные звуки;
  • вибрации;
  • проблемы с запуском;
  • проблемы с AC или DC зарядкой;
  • быстрый разряд батареи;
  • перегрев;
  • необычное поведение автомобиля.

Также диагностика особенно желательна после ДТП, попадания воды или серьёзного удара по днищу автомобиля, поскольку именно там часто расположены компоненты высоковольтной системы.

Обслуживание электромобиля после покупки из Китая

Для автомобилей, прибывших из Китая, мы рекомендуем провести комплексную проверку после покупки.

Даже если автомобиль практически новый, имеет смысл проверить:

  1. электронные блоки;
  2. высоковольтную систему;
  3. состояние батареи;
  4. систему зарядки;
  5. ходовую;
  6. тормозную систему;
  7. систему охлаждения;
  8. программное обеспечение;
  9. работу мультимедиа и связи.

Это позволяет сформировать исходное понимание состояния автомобиля и в дальнейшем отслеживать изменения.

Mars Cars работает с популярными китайскими брендами электромобилей и гибридов, включая BYD, Zeekr, Lixiang, Deepal, Voyah, Leapmotor, Geely, Denza и Aito.

Нужно ли обслуживать кузов электромобиля?

Да. И здесь техническое обслуживание постепенно переходит в уход за автомобилем.

Электромобиль ничем не защищён от:

  • дорожного песка;
  • камней;
  • реагентов;
  • ультрафиолета;
  • веток;
  • мелких царапин;
  • следов неправильной мойки.

Особенно это актуально для новых электромобилей, которые хочется сохранить в максимально хорошем состоянии.

Полировка кузова

Если автомобиль уже имеет мелкие царапины, следы моек, потерю блеска или лёгкое окисление лака, можно выполнить профессиональную полировку кузова автомобиля.

В Mars Cars полировка включает оценку состояния ЛКП, подготовку поверхности, несколько этапов обработки и контроль результата под специализированным освещением. После полировки кузов можно дополнительно защитить керамическим покрытием или полиуретановой пленкой. marscars.by

Полировка кузова автомобиля в Mars Cars

Защита кузова полиуретановой пленкой

Для нового электромобиля особенно актуальна оклейка автомобиля полиуретановой пленкой.

PPF защищает лакокрасочное покрытие от:

  • мелких сколов;
  • дорожного гравия;
  • песка;
  • реагентов;
  • мелких царапин;
  • ультрафиолета.

Причём пленку можно установить как на наиболее уязвимые зоны, так и выполнить полную защиту кузова. В Mars Cars доступны различные варианты PPF, включая частичную и полную оклейку. marscars.by

Оклейка полиуретановой пленкой в Mars Cars

Почему регулярное ТО электромобиля выгоднее ремонта?

Плановая диагностика позволяет обнаружить неисправность на раннем этапе.

Например, небольшой люфт в подвеске сегодня может быть простой ремонтной операцией, а игнорирование проблемы способно привести к дополнительному износу других компонентов.

То же самое относится к электронным системам: ошибка, которая сегодня не влияет на движение, может стать серьёзной проблемой позже.

Поэтому правильная стратегия для владельца электромобиля:

регулярная диагностика → профилактика → своевременное обслуживание → меньше неожиданных расходов.

Обслуживание электромобилей в Минске — Mars Cars

Mars Cars — специализированный сервис электромобилей и гибридов в Беларуси. На собственной сервисной площадке площадью более 1000 м² выполняются работы по техническому обслуживанию, диагностике, ремонту, адаптации и уходу за автомобилями. marscars.by

Сервис работает с электромобилями китайских и европейских брендов и использует специализированное диагностическое оборудование.

Посмотреть все услуги Mars Cars Service

В Mars Cars можно выполнить:

  • техническое обслуживание электромобиля;
  • компьютерную диагностику;
  • диагностику электронных систем;
  • ремонт узлов и агрегатов;
  • кузовной ремонт электромобилей;
  • адаптацию автомобилей из Китая под Беларусь;
  • установку дополнительного оборудования;
  • ручную мойку и уход за автомобилем;
  • детейлинг.

На первое посещение новым клиентам Mars Cars предоставляет скидку 10%.

Поделитесь этой статьей

Готовы найти автомобиль мечты?

Выберите из тысяч предложений с китайских площадок — проверенные партнёры рассчитают стоимость доставки