Дизайн и оснащение

Оформлением экстерьера Deepal S09 несколько отличается от младших кроссоверов S05 и S07, но в целом он выполнен в той же стилистике, подразумевающей глухую панель на месте радиаторной решётки, многоуровневую переднюю светотехнику, узкие задние фонари со светодиодной перемычкой. Дверные ручки – выдвижные, над ветровым стеклом установлен лидар, работающий в составе «автопилота» Qiankun 3.0 от Huawei. Габариты кроссовера – 5205x1996x1800 миллиметров, колёсная база – 3105 миллиметров.

Производитель особо отмечает внутренний простор Deepal S09: длина салона составляет 3,7 метра, площадь – 4,3 квадратных метра. Автомобиль оснащён шестью посадочными местами, установленными по схеме 2+2+2.

Сиденья первых двух рядов оснащены подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Консоль между креслами сдвигается в продольном направлении, для правого пассажира второго ряда предусмотрен откидной столик в спинке переднего кресла. Помимо прочего в комплектации предусмотрен 10-литровый бокс, способный поддерживать температуры от минус 6 до плюс 50 градусов Цельсия.

Технические характеристики

До сих пор все модели Deepal выпускались как в последовательно-гибридных, так и в полностью электрических версиях, но S09 пока дебютировал только в виде EREV-модели. Для подзарядки на ходу в ней используется 1,5-литровый 150-сильный турбомотор JL469ZQ1 – такой же, как в Deepal G318 и Avatr 07. За вращение колёс в базовой заднеприводной модификации отвечает 314-сильный электромотор. В полноприводном исполнении на переднюю ось устанавливается 178-сильный агрегат, доводящий совокупную отдачу до 492 л.с.

Вседорожник получил литий-железо-фосфатную батарею производства CATL на 40,18 киловатт-часа. Она поддерживает 120-киловаттную зарядку и позволяет проехать без использования ДВС 180 километров по циклу CLTC.