Техническое обслуживание электромобилей, гибридов и автомобилей с ДВС

Мы предлагаем

Ремонт любых узлов электромобилей

ОТ 50 BYN
Подвеска, тормоза, зарядка, охлаждение, электрика. Итог после диагностики и согласования сметы.

Ремонт электродвигателя (диагностика/подшипники/очистка)

ОТ 1500 BYN
Диагностика электромотора, проверка подшипников, обслуживание/очистка системы охлаждения. Срок по состоянию.

Ремонт тормозной системы электромобиля

ОТ 120 BYN
Проверка/замена колодок и дисков, шлангов, ABS. Учитываем нюансы рекуперации и редкого износа.

Ремонт/замена зарядного порта

ОТ 150 BYN
Диагностика гнезда, восстановление контактов, герметизация, проверка зарядки AC/DC.

Записаться на Техническое обслуживание

Для записи на Техническое обслуживание заполните, пожалуйста, форму обратной связи. Мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Частые вопросы

Рекомендуемая периодичность ТО для электромобилей — каждые 10 000–15 000 км пробега или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Для некоторых моделей (например, Tesla) интервал может составлять 20 000 км. Точные рекомендации зависят от производителя и условий эксплуатации. Перед зимой и летом желательно проводить сезонную проверку систем термоменеджмента батареи.

Базовое ТО включает: компьютерную диагностику всех систем, проверку высоковольтной батареи через BMS, замену салонного фильтра, проверку тормозной системы, осмотр подвески и ходовой части, проверку состояния шин и давления, осмотр высоковольтных разъёмов и кабелей. В зависимости от пробега добавляется замена технических жидкостей: охлаждающая жидкость батареи, масло в редукторах, тормозная жидкость.

В электромобилях нет моторного масла, так как нет двигателя внутреннего сгорания. Однако требуется замена трансмиссионного масла в редукторах электродвигателей. Обычно это делается каждые 40 000–60 000 км или раз в 2–3 года. Для полноприводных версий масло меняется в обоих редукторах: переднем и заднем. Для моделей с range extender (Li Auto, BMW i3 Rex) дополнительно требуется замена моторного масла в ДВС.

Пропуск планового ТО не рекомендуется. Несмотря на меньшее количество обслуживаемых компонентов по сравнению с ДВС, электромобиль требует регулярной проверки высоковольтных систем. Отсутствие диагностики батареи может привести к незаметной деградации ячеек, несвоевременная замена охлаждающей жидкости — к перегреву батареи и снижению её ресурса. Кроме того, пропуск ТО может повлиять на гарантийные обязательства производителя.

Стоимость ТО зависит от модели автомобиля, пробега и объёма работ. Базовое ТО с диагностикой и заменой салонного фильтра обойдётся дешевле расширенного с заменой всех жидкостей. В среднем ТО электромобиля обходится на 30–50% дешевле, чем обслуживание автомобиля с ДВС, так как меньше расходных материалов и проще конструкция. Для точного расчёта стоимости свяжитесь с нами по телефону +375 29 658-73-72.

Показать ещё

Не нашли ответ?

Свяжитесь с нами - мы с Удовольствием поможем разобратся

Техническое обслуживание

Регулярное техническое обслуживание помогает сохранить безопасность, надежность и эксплуатационные характеристики автомобиля. В Mars Cars в Минске выполняем комплексное ТО электромобилей, гибридов и современных автомобилей с электрической силовой установкой.

Обслуживаем автомобили Li Auto, BYD, Zeekr, Voyah, Avatr, Deepal, Xiaomi, Aito, Tesla,и других производителей. При проведении работ учитываем особенности конкретной модели, тип силовой установки и рекомендации производителя.

Что входит в техническое обслуживание автомобиля

Объем работ зависит от модели, пробега, возраста автомобиля и условий эксплуатации. В рамках технического обслуживания можем выполнить:

  • регламентное техническое обслуживание;
  • замену моторного и трансмиссионного масла;
  • замену масляных, воздушных и салонных фильтров;
  • замену технических жидкостей;
  • проверку тормозной системы;
  • диагностику и обслуживание ходовой части;
  • проверку системы охлаждения;
  • контроль состояния электрических систем;
  • проверку высоковольтной батареи;
  • диагностику системы зарядки;
  • проверку состояния электродвигателей и силовой установки;
  • подготовку автомобиля к летнему или зимнему сезону.

Для каждого автомобиля формируем перечень необходимых работ с учетом его фактического состояния. Это позволяет не менять исправные компоненты без необходимости и своевременно выявлять элементы, требующие обслуживания или замены.

Техническое обслуживание электромобилей

Электромобили имеют значительно меньше традиционных узлов, требующих регулярного обслуживания, чем автомобили с ДВС. При этом они оснащены сложной электроникой, высоковольтной батареей, электродвигателями, инверторами и специализированными системами охлаждения.

Поэтому ТО электромобиля не ограничивается заменой расходных материалов. Важно регулярно контролировать состояние ходовой части, тормозной системы, охлаждающих контуров, зарядного оборудования и электронных систем автомобиля.

Отдельное внимание уделяем состоянию высоковольтной батареи и электрической силовой установки. При необходимости выполняем компьютерную диагностику и определяем причину неисправности до проведения ремонтных работ.

Обслуживание гибридных автомобилей

Для гибридов требуется учитывать особенности сразу двух силовых систем — двигателя внутреннего сгорания и электрической установки.

При техническом обслуживании гибридного автомобиля проверяем состояние двигателя и его расходных материалов, электрической части, системы охлаждения, тормозной системы, ходовой части и других узлов.

Такой подход позволяет своевременно обнаружить неисправности и поддерживать автомобиль в исправном техническом состоянии.

Когда нужно проходить ТО электромобиля

Периодичность обслуживания зависит от конкретной модели. Даже если производитель предусматривает увеличенные интервалы между техническими обслуживаниями, автомобиль необходимо регулярно осматривать.

Обратиться в сервис рекомендуется:

  • при достижении регламентного пробега;
  • перед дальней поездкой;
  • после покупки автомобиля с пробегом;
  • перед началом зимнего или летнего сезона;
  • при появлении посторонних звуков или вибраций;
  • при снижении эффективности торможения;
  • при появлении ошибок на панели приборов;
  • при изменении поведения автомобиля во время зарядки;
  • при подозрении на неисправность батареи или электрической системы.

Особенно актуально проведение диагностики при покупке подержанного электромобиля или гибрида. Комплексная проверка позволяет оценить техническое состояние автомобиля и выявить потенциальные проблемы до серьезного ремонта.

ТО электромобилей и гибридов в Mars Cars

Mars Cars — сервисный центр в Минске, специализирующийся на обслуживании современных автомобилей, электромобилей и гибридов. Мы выполняем как плановое техническое обслуживание, так и диагностику и ремонт отдельных узлов и систем.

Работы проводятся с учетом конструктивных особенностей конкретного автомобиля. Перед выполнением дополнительных работ согласовываем с владельцем перечень необходимых операций и используемых материалов.

Если вашему автомобилю требуется ТО, диагностика или ремонт, запишитесь на обслуживание в Mars Cars. Специалисты проведут осмотр автомобиля, определят необходимый объем работ и помогут составить оптимальный план обслуживания.

Поделитесь этой статьей